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          浙江电子口岸有限公司成立于2006年6月6日,秉持“一核两翼三步走”发展战略,重点建设浙江国际贸易“单一窗口”平台、中国(杭州)跨境电子商务综合试验区线上综合服务平台、义乌市场采购贸易联网信息平台、中国(浙江)自由贸?#36164;?#39564;区公共信息平台、国家交通运输物流公共信息平台五大平台,服务保障浙江海洋经济发展示范区、中国(浙江)自由贸?#36164;?#39564;区、中国(杭州)跨境电子商务综合试验区、义乌国际贸易综合改革试点四大国家战略,围绕“平台、大数据、金融”三步走发展路径,拓展“互联网+外贸”、“互联网+物流”两大重点领域,坚持“政府大数据应用服务的开拓者”一个核心定位,深度应用大数据、云计算、物联网、人工智能等互联网?#38469;酰?#25171;造覆盖全国、对接全球,服务政府、企业及个?#35828;?#20449;息枢纽工程。

          浙江电子口岸平台按照“政府主导、海关牵头、联合共建、实体运作”的建设运行机制,由浙江省人民政府主导,杭州海关、浙江海事局等多家政府部门、企事业单位共建。

          浙江电子口岸有限公司由杭州海关机关服务?#34892;摹?#20013;国电子口岸数据?#34892;?#26477;州分?#34892;摹?#29289;产中大集团股份有限公司、中国电信股份有限公司浙江分公司、杭州萧山国际机场有限公司、浙江公路水运工程咨询公司?#32469;?#20107;业单位共同出?#39318;?#24314;的国有高?#24405;际?#20225;业。公司现设四个?#34892;模?#34892;政?#34892;摹?#36816;营?#34892;摹⒓际踔行摹?#20154;力资源质量?#34892;模?#20004;个办事处(义乌办事处、北京办事处)、一个事业部(交通物流事业部)。

               1.建设运维国家交通运输物流公共信息平台,承接国家级重大物流信息项目落地。

          国家交通运输物流公共信息平台(简称“国家物流信息平台?#20445;?#30001;国家交通运输部主导建设的,全国唯一物流公共信息平台。浙江电子口岸作为平台的建设运维主体,承担了平台数据交换标准制定、核心交换?#34892;?#24314;设、东北亚物流信息服务网络建设、物流行业主流标准化软件研发等重要任务,积累了丰富的国内外通关、物流数据资源和物流信息化?#38469;酰?#25552;升了物流行业的信息化水平,促进了物流业的振兴发展,为占领全国物流领域信息化高地夯实了基础。

          国家物流信息平台代表中国牵头组建的东北亚物流信息服务网络(简称“NEAL-NET?#20445;?#24050;实现宁波舟山港、东京-横滨港、釜山港等东北亚区域26个港口的集装箱船舶状态信息共享、19个港口的集装箱状态信息共享,同?#20445;?#19982;西班牙巴塞罗纳港、葡萄牙锡尼什港2个欧盟区域港口实现互联。截至目前,国家物流信息平台已互联港口37个,覆盖欧亚11个国家,物流园区、供应链上下游?#32469;?#19994;45多万家,节约行业信息化投入约5亿元。企业通过平台实现交换数据量累计超过12.70亿条,日均信息交换量近3000万条。通过服务企业间信息交换和信息共享,年服务物流货值超13.50万亿元。

          浙江电子口岸作为建设主体,联合中国工程院、中国电子口岸数据?#34892;摹?#27993;江大学、海关总署信息?#34892;?#31561;单位建设交通物流信息工程?#38469;?#30740;发?#34892;模?#20197;承接国家级重大物流信息项目落地,发挥产业集聚效应,促进产业转型升级。2015年12月,该?#34892;?#34987;国家交通运输部认定为交通运输物联网信息行业唯一国家级工程?#38469;?#30740;发?#34892;摹?/p>

          浙江电子口岸联合中国交通通信信息?#34892;摹?#21516;济大学、北京交通大学等18?#19994;?#20301;建立“交通运输行业现代物流协同创新平台”。通过“产学研用”合作,开展一系列先进?#38469;?#21644;平台应用模式的研发,推动物流行业的创新发展。2014年5月,该平台被国家交通运输部认定为“交通运输行业?#20113;?#19994;为主体的协同创新平台”。

          2009年12月,平台正式揭牌。

          2017年11月,国际港口物流信息共享签?#23478;?#24335;在杭州召开。

          2011年7月,原中央书记处书记、中央纪律检查委员会副书?#29301;?#26102;任浙江省委书?#29301;┱院?#31069;视察平台。
          2011年8月,时任交通运输部部长李盛霖视察平台。
          2013年5月,中央政治局委员、上海市委书?#29301;?#26102;任浙江省委副书?#29301;?#30465;长)李强,全国政协副主席、交通运输部党组书?#29301;?#26102;任交通运输部部长)杨传堂,为浙江国家物流信息平台管理?#34892;?#25581;牌。
          2015年3月,浙江省委副书记、省长(时任浙江省常委、常务副省长)袁家军视察国家物流信息平台。

               2.建设运维浙江国际贸易“单一窗口”平台,服务全国通关一体化改革。

          国际贸易“单一窗口”平台是2012年印尼巴厘岛WTO部长级会议上各国达成的促进全球贸易便利化共识的重要内容,是落?#31561;?#22269;通关一体化改革,提高贸易便利化、改善营商环境、支持外贸稳定增长的重要途径,是实现李克强总理要求的“政务服务一网办通”的重要抓手,也是助推浙江“最多跑一次”改革,建设一流口岸,实施“5211”海洋强省行动的重要信息化工程。浙江电子口岸承担了中国(浙江)国际贸易“单一窗口”建设、运维及推广工作。率先实现与国际贸易“单一窗口?#21271;曜及?#23545;接,在全国范围内取得了多项第一的建设成果,助力浙江成为全国第一个货物报关、货物报检、运输工具、舱单等标?#21450;?#22522;础服务功能覆盖全面达标的省份,“单一窗口”功能已基本实现并覆盖全省各口岸。

               3.建设运维中国(杭州)跨境电子商务综合试验区线上综合服务平台,打造跨境电子商务“一站式”平台。

          中国(杭州)跨境电子商务综合试验区线上综合服务平台作为综试区“六体系两平台”建设的数据交换枢纽和综合管理服务平台,不仅是综试区建设的核心与基石,更是承担综试区这一“大众创业、万众创新”国家战?#26376;?#22320;的关键与突破口。浙江电子口岸作为综试区公共信息服务平台的建设运维主体,主要建设三个?#34892;模?#32479;一?#29616;ぶ行摹?#25968;据交换?#34892;摹?#22823;数据?#34892;模?#25552;供两类服务(政务服务、综合服务),建设一个门户(公共信息服务平台),构建支撑综试区建设的“六体系两平台”信息化服务保障体系,按照“信息互换、监管互认、执法互助”的要求,旨在打通跨境贸易电子商务“关、汇、税、商、物、融”之间的信息壁垒,建成覆盖货物贸易和服务贸易的线上综合服务平台,对接国际贸易“单一窗口?#20445;?#20419;进跨境电子商务自由化、便利化、规范化发展。

               4.建设运维义乌市场采购贸易联网信息平台,服务义乌国际贸易综合改革试点工作。

          2011年3月,国务院批复《浙江省义乌市国际贸易综合改革试点总体方案》,义乌国际贸易综合改革试点工作上升为国家战略。浙江电子口岸承建的义乌市场采购贸易联网信息平台,是试点项目的基础配套工程。该平台通过“电子围网”明确国家政策适用范围,承接“市场采购”新型贸易方式落地,推动义乌国际贸易综合改革试点工作落地。

          2014年7月,海关总署发布公告,义乌市场采购贸易方式正?#20132;?#25209;。2014年10月,义乌市场采购贸易方式落地情况顺利通过商务部、国家发改委、财政部、海关总署等国家八部委验收。2016 年1月,浙江电子口岸建设运维的海宁市场采购贸易联网信息平台上线运行,成功实现市场采购贸易方式可复制可推广。

          截至2018年10月?#31069;?#24179;台已备案商户超过6.47万家,组货记录超212万条,外贸公司超过2100家,累计为超过1364.34亿美元的出口商品实现增值税免税,自助结汇超59.75亿美元。

               5.建设运维中国(浙江)自由贸?#36164;?#39564;区公共信息平台,全力支持自由贸易港区先行区打造。

          中国(浙江)自由贸?#36164;?#39564;区建设是?#25345;?#22830;、国务院作出的重大决策,是新形?#33889;?#20840;面深化改革、扩大开放和提升我国资源配置全球竞争力的重大战略,也是落实和服务浙江海洋经济发展示范区、舟山群岛新区等国家战略,扩大对外开放、推动产业发展、贯彻落实“?#31246;?#25112;略”的重大举措。浙江电子口岸根据中国(浙江)自由贸?#36164;?#39564;区建设规划,保障信息化服务工作,承担了浙江自贸区公共信息服务平台建设,打造服务国家战略的“浙江样板”。2017年11月,浙江自贸区“一口受理”平台上线运行,实现保税燃?#22270;?#27880;申报“最多跑一次?#20445;平?#20102;油品全产业链投资便利化和贸易自由化。

          2017年5月,浙江电子口岸建设运维的舟山保税燃?#22270;?#27880;“一口受理”平台顺利完成向车俊书记演示。

          浙江电子口岸始终以政务建设为核心,建设运维浙江省大通关公共服务平台、跨境电子商务通关服务平台、国家交通运输物流公共信息平台等政务服务项目。目前,平台已与海关、边防、海事、国税、外管、商务厅、贸促会等主要进出口管理部门,全国高速路网系统、中国交通通信信息?#34892;?#31561;实现互联互通,可满足外贸进出口企业一个平台办理通关、退税、结汇、物流等一站式服务,亦可为全国?#34892;?#29289;流企业提供货车通行卡办理及融?#30465;?#20445;险、加油、汽配等?#30001;?#26381;务。此外,已与支付宝、网?#23383;?#20184;、财付通等支付机构;中国银行、建设银行、浙商银行等金融机构;宁波舟山港、上海港、西班牙巴塞罗那港、日?#24452;?#20140;港、韩国釜山港等国际国内重要物流生产作业节点实?#20013;?#21516;作业,实现了海港、陆港、空港、信息港联动发展,积累了涵盖通关、交通、港口、外贸、金融、物流等领域实时?#34892;?#30340;海量大数据资源,?#19968;?#26412;形成了政府和社会互动的信息采集、共享和应用机制,惠及企业用户总数超过20万家,节?#35745;?#19994;通关成?#22659;?#36807;47亿元人民币。

          当前,在国家深化改革,逐步开放政府大数据的关键机遇期,浙江在政府主导下,引入市场化机制,依托电子口岸加快扶持具有服务全国、对接全球能力的政府大数据应用平台建设,拓展“互联网+物流”、“互联网+外贸”、“互联网+金融”方面的产品及服务,建设智能通关服务平台、大数据金融服务平台、货车支付卡及综合服务等,不仅有助于进一步优化政府公共服务职能,促进“最多跑一次”改革举措落地,更有望吸引全国海量物流、外贸等业务汇聚浙江,产生服务全国乃至全球的国有“互联网+”独角兽企业,进一步带动浙江产业转型升级,助力浙江在“互联网+”时代抢占先发优势。

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